這個社會怎麼啦

這幾天看交通的消息一直不斷出現，一下子內湖捷運，一下子高鐵，又是台鐵，不曉得是不是得了瘟疫，大家一起來。 卻也趕上這一波的流行，給了這些記者們多了個偷懶的機會，每天只要拿起舊聞，稍事修改即可。 話說也很奇怪，每天新聞就只會訪問旅客，"感覺怎樣?"，這種Stupid的問題不斷重演，每天都好幾回。請問，事發當時，每個人都氣炸了，誰會回答"好爽"，當然是沒有好話囉。於是，這就成為"新聞"了。 高鐵出問題，被訪問的人就說"以後開車就好了"。是唷，一百次裡出了一次包就哇啦哇啦叫，怎麼不看另外九十九次。再說這個市場機制，只要有他的市場，乘客還是會選擇，如果有人因為一點小事就拒絕搭乘，這是個人問題，媒體也不用炒作，只不過是個案罷了。"其人雖欲自絕，無傷於日月"，有人覺得太陽很討厭，曬死人了。但是，太陽還是一樣高高掛在那兒，他不只有服務你一個人，所以不能事事隨你的心意。如果你不爽太陽，你可以找個地方躲上幾年，等到你覺得不曬太陽不行時，你再到太陽下曝曬，他也不會譏笑你，也不會對你特別不好。
再談到Provider。前陣子捷運出問題，一堆人在高架橋上行走，真的是讓我開了眼界，只差沒有電死幾個人，那就更有新聞性了。這個單位也不曉得怎麼回事，這麼久了，一點危機處理能力都沒有，難怪挨罵，活該。如果換成在日本，一定會有列車長，"帶隊"步行，通過高架橋的。這就是我們差日本的地方。其實都只是一個"心"而已。因為每個人都是"員工"，都只做"分內"的工作，所以，這種突發狀況不屬於"分內"的事，也就沒有人會做囉。 這就是台灣的競爭力，每一個個人都很強，但是，一旦到公司上班，每個人都只剩下部份產能，無法發自內心為所屬單位"多"盡一分心力，因為，那不是我的事。 如果每個捷運員工都有"民胞物與"、"感同身受"的心，那根本就不用訂SOP了。 這也是我尋找員工的唯一標準：當成是自己的事業。股東跟員工終究是不同的。